Wentyle, czyli zawory w oponach samochodowych, mają kluczowy wpływ na bezpieczną i stabilną jazdę samochodu. Wraz z zużyciem opon, powoli postępuje także degradacja wentyli, które mogą z czasem zacząć stanowić zagrożenie w czasie korzystania z pojazdu. Awaria wentyli może doprowadzić do spadku ciśnienia w oponie, a tym samym utraty kontroli nad zachowaniem samochodu. W tym artykule przyglądamy się z bliska wentylom w oponach: podpowiadamy dlaczego warto regularnie sprawdzać ich stan oraz dlaczego nie warto korzystać z opon z nadwyrężonymi wentylami.
Co wpływa na żywotność wentyli w oponach samochodowych?
Wentyle produkuje się z gumy, która jak każdy materiał ulega powolnemu starzeniu i traci wyjściowe właściwości. Największy wpływ na gumę mają czynniki środowiskowe, w tym ozon i temperatura, oraz uszkodzenia typu mechanicznego. Ponadto stalowe elementy w wentylach mogą z czasem ulegać korozji, szczególnie jeśli kierowca nie stosuje dedykowanych do nich osłon plastikowych.
W trakcie zwykłej jazdy samochodem, wentyle są narażone na intensywną eksploatację oraz przenoszenie sił. Może to prowadzić do powstania deformacji, obniżonej szczelności lub zerwania. Nie należy ignorować takich zmian, gdyż nawet niewielkie pęknięcia to potencjalne zagrożenie uszkodzenia całego koła.
Dodatkowo, niektóre pęknięcia mogą pozostawać ukryte, a mimo to prowadzić do powolnego spadku ciśnienia w oponach. Jeśli więc kierowca zauważy postępujący spadek ciśnienia, nawet w skali tygodniowej, wówczas powinien sprawdzić stan wentyli. Niewłaściwy poziom ciśnienia stanowi zagrożenie dla bezpiecznego korzystania z pojazdu, wydłuża długość hamowania oraz może doprowadzić do wystrzału opony.
Wymiana wentyli – jak często należy powtarzać?
Wentyle są standardowo wymieniane wtedy, gdy przeprowadzana jest wymiana opon. Warsztaty wulkanizacyjne oferują zazwyczaj pakiet usług, w który wliczony jest całościowy serwis ogumienia. Dzięki temu kierowcy zmieniający opony zimowe na letnie (lub na odwrót) uzyskują gwarancję bezpiecznej konstrukcji wentyli oraz ich przystosowania do długotrwałego działania.
Do częstszej wymiany wentyli na nowe zachęcamy tych kierowców, którzy napotkali róznego typu usterki w obrębie swojego zestawu opon, które mogły doprowadzić także do uszkodzenia struktury wentyli. Jeśli natomiast taka sytuacja nie miała miejsca, najlepszym wyjściem będzie wymiana wentyli na nowe raz na pół roku.
Wentyle w ogumieniu całorocznym
W przypadku opon całorocznych, czyli wielosezonowych, zaleca się przeprowadzanie kontroli ogumienia raz w roku. Serwisant powinien poddać diagnozie takie aspekty jak wyważenie opon, stan bieżnika oraz wentyli. Jeśli zauważy nieprawidłowości w ich stanie, zaleci lub sam przeprowadzi wymianę wentyli na nowe. W przypadku pojazdów osobowych, wykorzystuje się przede wszystkim konwencjonalne zawory Schadera, powszechne w motoryzacji i wulkanizacji już od ponad stu lat.
